02.11.01.
Turpinām palēnām strādāt.
Pie Brazīlijas sistēmas var diezgan ātri pierast. Es pilnīgi saprotu Jurgenu,
kurš jau vairs nekur nesteidzas.
Esam izņēmuši ārā buksi.
Esam nokrāsojuši ūdenslīniju vienā bortā. Esam atdevuši remontā atkal
ledusskapja vadības bloku. Viss notiek ļoti palēnām, bet mums jau arī nav kur
steigties, jo vārpsta būs gatava tikai pēc nedēļas. Un par cik šeit ir
Brazīlija, tad varētu būt vēl vēlāk.
Vakar uzrakstīju mammai
vēstuli. Būšu atsācis rakstīšanu. Tas man pašam patīk. Ja tas noderēs vēl
kādam, tad varbūt var padomāt par to, kā uzrakstīt vēl kaut ko.
Šodien pazvanīja Birkavs
un apstiprināja, ka viņi ar Dzintru un Aldi Kušķi ieradīsies Horna ragā. Ja
Dzintra ar mums apbrauks Horna ragu, tad tas gan izveidos viņai labu imidžu.
03.11.01.
Šorīt no rīta
sataisījāmies ar Aldi braukt uz pilsētu, uz jahtu veikaliem. Bet izrādījās, ka
viens velosipēds ir totāli salocīts un viņam ir norauts mazais zobrats. Atkal
neveiksminieks Jānis. Viņš gan saka, ka tas ir noticis vienkārši braucot, bet es
nezinu, kā ir jāmin pedāļi, lai saliektu rāmi. Sākām remontēt velosipēdu, kad
parādījās Melita (šejienes latvieša sieva). Izrādās, ka mums ir jādodas viņai
līdzi uz vienu vasarnīcu, lai pārsteigtu Rīgas latviešus, kas 7 no rīta ir
ielidojuši San Paulo.
Atlidojusi Tamāra un mūsu
Bauskas Sarmīte. Māris pēc vakarnakts piedzīvojumiem bija maksimāli saguris, un
tādēļ bija jābrauc man. Kaspars jau vienmēr gatavs braucējs, bet vienam no
vadības arī jābūt klāt.
Satikāmies, parunājāmies,
bet nav jau par ko runāt. Atlidojušajiem jau par visu šeit ir: ak un vai, bet
mums jau pārsvarā tā Brazīlija ir līdz kaklam. Domāju, ka paši šejienes
latvieši arī nav sevišķi priecīgi par šīm latvju delegācijām.
Šeit jau ir arī tādi
latvieši kā pie mums nāca Amerikā. Vakar 11 vakarā iegāzās divi vietējie kopā
ar mākslinieku no Latvijas. Pilnīgi skaidrs bija, ka viņi vienkārši gribēja
iedzert un ja iespējams, tad arī pārgulēt. Mēs izlikāmies, ka mēs to nesaprotam
un tā mums izdevās no viņiem atkratīties.
Ar dzeršanu jau mums ir
pašiem sava problēma. Mums Viesturs ar Kasparu katru vakaru izdzer pa vienam
polšam. Māris nezina ko darīt, es arī. Vakar Māris nolika pie sevis visus
šņabjus. Šodien Kaspars staigā galīgi saīdzis. Laikam jau kaut ko nojauš, bet
viņš ir jocīgs cilvēks. Tagad viņš speciāli un uzsvērti runā par dzeršanu un,
ka visu laiku vajadzētu iedzert. Nezinu, ko viņš ar to grib panākt. Vai tiešām
viņš domā, ka jebkuru cilvēku var pataisīt par savu pudeles brāli. Un vai viņš
ir pārliecināts, ka Mārim ir tik slikta veselība, ka viņa vieta uz jahtas ir
absolūti droša. Man liekas, ka viņam nāksies rūgti vilties savās spējās.
04.11.01.
Visu dienu līst lietus.
Nekādus lielus darbus darīt nevar. Bakstāmies pa sīkumiem. Aldis ieurba
kingstonu, saremontēja velosipēdu. Papildus nobalstījām jahtu. Gatavojamies
šonakt noliet fekāliju ūdeņus. Tanks ir pilns. Mums, kaut kā pa nakti ir
jāsakombinē šļauka no jahtas līdz ūdenim un klusām tas jāizdra. Ja mūs pieķers,
tad būs lielas ziepes.
Rīt no rīta ar Aldi laidīsim uz
pilsētu.
05.11.01.
Šodien samērā veiksmīga
diena. Lietus vairs nelīst, bet saule ārā vēl nespīd. Mēs ar Aldi, ar riteņiem,
aizbraucam uz Guaruju, uz tās tehnisko galu, kur atrodas dažādi tehnikas veikali
un arī jahtu veikals. Braucam pēc detaļām, kurus
mēs arī atrodam. Jāsaka atklāti, ka nobraukt ar sporta velosipēdu kādus 12 km
nav nemaz joka lieta. Pakaļa uz šaurā beņķa ir pagalam.
Šodien ir uzkrāsota arī
ūdenslīnija un mēs ķeramies klāt korpusam. Notīrījām vietas, kur krāsa ir
saplaisājusi. Rīt, ja nelīs lietus, varēs gruntēt ķīli.
Māris šodien pasūtīja arī
nerūsošo loksni enkura vietai par 15 USD.
Pats galvenais, ka mēs
bijām runājuši, ka vajadzētu, joka pēc, mēģināt samainīt riteni pret kaut ko
citu. Māris ar Jāni bija iebraukuši vienā darbnīcā un tiešām apmainīja
saliekamo velosipēdu pret normālu sporta riteni ar 21 ātrumu un piemaksāja
tikai 20 reālus (7 USD).
Vispievilcīgākais mūsu
krievu ritenim izrādījās, tas ka ritenis ir saliekams. Tas saimniekam esot ļoti
iepaticies. No sākuma viņš tikai esot baidījies, ka Māris grib mainīt un vēl
dabūt naudu no viņa. Kad viņš saprata, ka naudu taisās vēl piemaksāt viņam, tad
viņš esot bijis tūliņ ar mieru. Viņš vēl pat sporta ritenim uzlika citu
pakaļējo riteni, jo iepriekšējais nedaudz meta.
08.11.01.
Kuģi būsim jau
nokrāsojuši. Vakar noņēmos ar krāsas ieguvi. Karti veikalā neņēma pretī, bet
bankomātā beidzās nauda. Noskraidījos pēc naudas pus dienu, jo šeit nekur nav automātu uz VISA karti. Beigās
viss jau tika izdarīts, tikai atkal sapūta muguru. Sasvīdis braucu taksī ar
vaļēju logu. Šodien staigāju kā invalīds.
Šodien notika brīnums un
atbrauca Mauro vīri un paņēma asi. Kad būs gatava, to no viņiem nevarēja
saprast. Bet tomēr kaut kas notiek. Vakarā varbūt atnāks Eduardo un tad
uzzināsim kaut ko tuvāk.
Strādāt šeit ir grūti. Reizēm gribas visus pasūtīt pie velna, bet tā īsti uz brazīļiem sadusmoties nevar. Reizēm tu no rīta kāp no laivas dusmīgs un ej uz ofisu lamāties. Pretī nāk smaidīgais Batata ar vienīgo angļu teicienu uz lūpām: - "Hello my friend!". Viņš vienmēr apjautājas, kā man patīk Brazīlija. Kad saku - Brazīlija ir skaista zeme, viņš atbild: - "Kādēļ tad jūs gribat braukt prom? Dzīvojiet un izbaudiet mūsu zemi un viesmīlību". Un pēc tāda ieveda ir grūti pateikt to sakāmo, kas tev bija prātā, kad kāpi zemē no jahtas.
Viņam viegli runāt par viesmīlību, jo mēs maksājam par katru nostāvēto dienu šeit. Jo ilgāk stāvēsim, jo vairāk viņš saņems no mums.
11.11.01.
Vakar mums atveda gatavu
asi. Gaidām buksi. Bukse esot atvesta, bet neesot īstais izmērs. Plkst. 4 atved
atkal vienu buksi, bet arī tā ir 1,5 mm par resnu un 15 mm par garu. To nav
grūti novirpot, bet pārpratuma pēc bukse nav aizvesta Mauro, bet gan mums.
Zvanam Mauro (ir atnācis Eduardo). Viņš jau braucot pie mums. Vienīgi brauc
viņš ne jau bukses dēļ, bet tādēļ, ka Batata
organizē Brazīlijas – Latvijas draudzības vakaru ar gaļas ēšanu un alus
dzeršanu. Tomēr, mēs tur satiekamies un viņš dabīgi apsola, ka virpotājs
strādās svētdienā un visu izdarīs. Tas gan laikam būtu Ginesa rekordu grāmatas
cienīgs notikums.
Brazīlijas - Latvijas draudzības vakars. Batata.
Gaļa, gaļa, gaļa ...
Vakar, tomēr, bija ražīga
diena. Jānis atveda bleķi enkura klīzei. Domāju, ka sagāde ir viņa īstais aicinājums.
Aldis pukstēdams un lamādamies to bleķi gandrīz jau pielika. Trūkst tikai dažas
skrūves.
Noskaidrojās arī
ledusskapja lieta. Iespējams, ka ir izstrādājies ledusskapja resurss un mums
nāksies domāt par ko jaunu. Vaina ir gan vadības blokā, gan kompresorā. Varbūt
Eduardo izdosies, kaut ko izdomāt, bet tas nebūs uz ilgu laiku.
Pašlaik ir jau pusdienas
laiks un nekas ar virpošanu, laikam, nenotiks. Brīnumi šeit nenotiek.
Un, tomēr, plkst. 13 atbrauc
Mauro un aizveda virpot buksi. Gatava būs rīt 9:00.
12.11.01.
Buksi atveda pusē
desmitos. Novirpota bija nepareizi. Parādījām virpotājam, kā ir jāvirpo. Viņš
saprata un pēc pusstundas viss bija kārtībā.
Mēs metāmies virsū un ap
vieniem mums jau ass bija iekšā, propellers virsū un stūre klāt. Esam gatavi
iešanai ūdenī.
Vīri sāk ņemt apakšā ārā
čokus. Pēkšņi sajūtu triecienu un jahta spēcīgi nošūpojas. Gāju tai brīdī pa jahtas
klāju gar bortu un labi, ka blakus bija vantis un es pie viņām noturējos.
Nebūtu labi nokrist no krastā izceltas jahtas klāja uz betona. Vienu brīdi
likās, ka jahta apgāzīsies. Tomēr noturējāmies. Oskars no apakšas ziņo, ka
skraberis nokrita no domkrata. Izkrita ārā daži kluči, bet liekas, ka viss
beidzās laimīgi. Turpinās jahtas nolaišana ūdenī.
Esam ūdenī. Aldis ziņo,
ka motorrūmā nāk iekšā ūdens. No sākuma domāju, ka tas nav nekas briesmīgs, bet
ūdens sāk nākt iekša aizvien straujāk. Nav laika skaidrot, kas par lietu. Aldis
uzstāda sūkni, bet es dodos krastā, lai paskaidrotu Batatam, ka man vajag
skraberi atpakaļ ūdenī un, ka es gribu, lai mani ceļ atkal ārā. Tas aizņēma
pusstundu, bet izdevās. Ūdens jau sāk kristies, bet mēs paspējam tikt uz
skrabera un mūs sāk vilkt ārā.
Secinām, ka ūdens nāk
iekšā kreisā kajītē zem kojas. Kad mūs izvelk no ūdens, tad kļūst skaidrs, ka
ar otro kluci no priekšas ir ielauzts borts. Kritiena laikā klucis sagāzās uz
sāniem un, kad jahta nāca lejā, tad ar stūri iespiedās korpusā. Šī vieta
atradās tieši starp brangām.
Izdodas paskaidrot
Batatam, ka tā ir viņa zēnu vaina. Viņš no sākuma tam negrib ticēt, jo pašu
notikumu viņš neredzēja.
Ap pieciem vakarā, atkal
esam ārā un varam sākt remontu. Aldis izkaļ caurumu, kas izrādās apm. 20X20 cm.
Uzjaucam betonu un aizbetonējam. Tagad mums ir jāgaida vairākas dienas, kamēr
betons nostrādās un tikai tad varam likt virsū epoksīda slāni.
Ziņojam par visu Mārim.
13.11.01.
Turpinām remontu un kārtojam
jahtu. Esam pabeiguši enkura bleķa uzlikšanu. Atnāk Eduardo un Haraldo. Ar
viņiem kopā aizejam pie Batatas, lai ar tulka palīdzību noskaidrotu visas
lietas. Viss ir kārtībā tādā ziņā, ka Batata atzīst verftes vainu un ir ar
mieru apmaksāt skādi. Cik daudz teikt es nezinu, jo reāli izņemot morālos
zaudējumus un ceļojuma aizkavēšanos mums nekas daudz naudā neaiziet.
Daži saka, ka
ferrocementa korpuss ir slikts. Bet šajā gadījumā jebkurš cits korpuss prasītu
daudz lielāku remontu, bet GRP korpusu varētu izmest ārā. Katrā gadījumā viņš
nekad neatgūtu agrāko stiprību.
Neskatoties uz visu to,
uz brazīļiem nevar dusmoties. Šodien nāca daudzi burātāji un skatījās mūsu
bojājumu un izteica līdzjūtību. Viens pat atnesa un uzdāvināja mums
superepolīmi, kas nostrādā zem ūdens. Nu ko lai saka, laipni cilvēki, bet
strādāt gan nemāk.
14.11.01.
Gaidām kamēr sacietēs
betons. Apdarām sīkos darbus. Rīt šeit sākas lielie svētki un neviens vairs
nestrādās.
Šovakar bijām ciemos pie
Haraldo. Ļoti jauks cilvēks. Vēl ir dzīva viņa māte, kurai ir jau 90 gadu. Viņa
perfekti runā latviski, kaut gan Latvijā nekad nav bijusi.
Māris atsūtīja faksu ar
samērā neskaidriem rīkojumiem. Rīkosimies, kā krievu armijā – nogaidīsim, jo
varbūt nāks komanda - atlikt.
16.11.01.
Mēs remontu esam beiguši
un esam gatavi iet atkal ūdenī. Jau ap diviem strādnieki sāk rosīties ap
skraberi. Šoreiz mazais meistars un Batata stāv klāt. Darbības notiek ļoti
uzmanīgi. Ūdenī vēl nevienu jahtu šeit laikam tik lēni nav laiduši. Ielaižot
jahtu līdz pusei ūdenī nez kādēļ tiek ņemti ārā čoki. Vai tiešām viņi domā, ka
jahta var ielūzt no tā, ka ahteris pa strauju ceļas augšā. Beigās ratus vairs
pa dubļiem nevar pavilkt un tāpat nākas jahtu atkal pavilkt pa kādiem 5 m
krastā un, tad ar švunku ar diviem traktoriem vilkt iekšā.
Ap četriem beidzot esam ūdenī.
Piesienam jahtu, pasēžam kokpitā, pavisam cita sajūta atkal pēc trīs nedēļām uz
ūdens.
Pēkšņi bļāviens krievu
mēlē no motorrūmes. Atkal nāk iekšā ūdens. Metos motorrūmē. Tek no kreisā
borta. Domājam, ka vēl kaut kur ir plaisa. Raujam ārā visas parpalas no bilžām.
Tad Aldis atviegloti nopūšas. Ūdens izrādās tek no atsāļotāja. Tur ir atstāts
vaļā kingstons un atsāļotāja skalojamais trauks nāk pāri jau kādu stundu. Nu
paldies Dievam, ka nav jāskrien pie Batatas un atkal jāliek laist rati atpakaļ
ūdenī.
Bet mierīgi pasēdēt jau
neiznāk ilgi, jo, kad gribam palaist Pandu (ģeneratoru), tad no motorrūmes iznāk dūmi un
sprieguma nav. Šoreiz arī, laikam defektu atrodam ātri. Nodega kabelis starp
ģeneratoru un kondensatoru bloku. To remontēšu rīt. Ar visiem uztraukumiem, tomēr,
sajūta atkal ir laba. Esam uz ūdens un līdz ar to atkal esam noteicēji par savu
rīcību un neesam atkarīgi no citiem.
Milda atkal ūdenī.
20.11.01.
Sīkie remontdarbi
turpinās. Pandai ir beigts impellers. Tādēļ jau arī bija problēmas ar to, ka
uzvārījās dzesēšanas šķidrums. Ar to mēs mokāmies jau no Kabo Verdes. Šeit
atkal tādus impellerus nevar dabūt. Labi, ka Jurgens mums uzdāvināja West
Marine katalogu. Tagad mantas varēsim pasūtīt no ASV. Jurgens teica, ka nav
nekādu problēmu, it sevišķi vēl ar Čīli. Varbūt, ka pasūtīšu sev arī Gill
zābakus. Dārgi jau ir 270 $, bet tie man varētu kalpot visu atlikušo mūžu, un
to man nāksies pavadīt Eiropā, kur bez zābakiem iztikt ir grūti.
Jahtai galvenais ir
jāpasūta arī kompresors. Vienīgi nezinu vai kompresoru var uzstādīt ledusskapī
bez speciālista ar speciāliem aparātiem. Man liekas, ka mēs zaudēsim freonu.
Bet, cerams, ka Ushuaiā būs kāds ledusskapju meistars.
Rīt parādīsies Māris un
laikam atkal ienesīs kādu nelielu jucekli mūsu tagad tik mierīgajā dzīvē. Viņš,
kā aizbrauca tā ir ieciklējies uz kompresoru un tējkannu, un laikam domā, ka
pasaule ar viņa aizbraukšanu ir apstājusies. Mums šeit jau sen ir jaunas
problēmas. Un tieši mēs jau šeit visu laiku strādājam, bet viņš atpūšas.
22.11.01.
Vakar vakarā atbrauca
Māris. Stāstījām katrs savus piedzīvojumus. Tagad mums atkal ir uzrāviens, jo
jūtams, ka drīz mēs pametīsim Brazīliju. Māris no Argentīnas atveda matē
dzeršanas kultūru un traukus. Varbūt tagad visi sāksim dzert matē?
Dzintrai nelaime –
pazaudējusi savu dejošanas somu ar visiem atribūtiem. Uzmundrināju viņu kā vien
spēju. Varbūt, ka izdevās. Drīz jau mēs satiksimies un tas būs pozitīvs
moments.
Uztaisījām pasūtījumu uz
ASV uz West Marine kompresoram. Pie viena pasūtam dažādas personiskās mantas.
Es no dārgajiem zābakiem atteicos, jo Dzintrai vajadzēs pirkt lietas dejošanai.
Man viņai kāda dāvana Ziemassvētkiem arī ir jāatrod.
Izlasīju Grenenberga
interviju Rīgas Laikā. Viņi burā drausmīgos apstākļos. Es to pat nesauktu par
burāšanu, bet viņš to uzskata par normālu lietu kārtību.
Mates dzeršana ir diezgan interesanta. Trauku
pieber pilnu ar Yerbas koka mizas tēju (izskatās kā siena smalkumi). Tad uzlej
vārošu ūdeni cik nu tur var uzliet un dzer ar speciālu metāla trubiņu, kurai
galā ir sietiņš. Slapjums tur ir viens malks. Kad to izsūc, tad uzreiz lej
atkal virsū ūdeni un atkal dzer. Vispār visā tajā kaut kas ir. Tikai viņa ir
rūgta. Bet dzer arī ar cukuru.
Šovakar vēl atnāca atvadīties
vācieši. Pasēdējām, iedzērām vīnu. Varbūt, ka vēl kādreiz tiksimies
atpakaļceļā, jo viņi varbūt ies kaut kad uz Azoru salām.
Nav komentāru:
Ierakstīt komentāru